｢次の新幹線はどこに？｣熱を帯びる誘致合戦

コメント

注目のコメント

• 加藤 史子

  WAmazing株式会社 代表取締役社長：経営者

  ・2018年02月05日

  北陸新幹線は、首都圏から空路（小松空港）しかほぼ手段がなかった状態で新幹線が開通したので、大幅に人の動態を変えました。ポイントは、１都３県の日本最大市場とつながって、その先の目的地としてニーズがあるところだったことが大きいですよね。
  逆にいえば、もともとの定住人口数のないところ、もともとの目的地ニーズがないところを新幹線でつなげても厳しいということになります。
  （たとえば、青森ー函館が新幹線でつながっても、１都３県の人々は飛行機でのフライトのほうがラクなので、なかなか需要が生まれにくい、、と）
• 中 洋征

  株式会社共栄テレコム 代表取締役

  ・2018年02月05日

  まだ新幹線必要ですか？
• itakura マサキ

  学生

  ・2018年02月12日

  小倉ー大分あたりか、長崎新幹線あたりが現実的かなぁ〜。
  個人的には明石海峡大橋は2車線づつにして真ん中に新幹線通したら良いと思うんですけどね。
  いずれにせよ、整備費に対してイマイチ採算が見込めない路線ってのはあると思います。
  そういう路線には複線整備ではなく、単線で駅で通過待ちをするなど工夫は必要だと思います。