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米フォード、電気自動車投資を倍増へ-2022年までに110億ドル

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注目のコメント

  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    5年間で110億ドル、1年では22億ドル。
    Fordの売上は約1500億ドル、それに対して22億ドルというのは対売上高比1.5%程度。設備投資は大体年70億ドル(同5%弱)、研究開発費も同程度。
    下記はVWについての記事だが、VWも2030年までに200億ユーロ、約2.6兆円の投資予定。毎年に換算すると約2000億円で、対売上高比でも1.5%程度。設備投資・研究開発の15%くらいをEV向けに投じるのが現在のざっくりのトレンド?
    https://newspicks.com/news/2488249

    ちなみにトヨタについて、売上高が約27.5兆円に対して、年間の設備投資は約1.3兆円(対売上高5%弱)、研究開発費は約1兆円(同4%弱)。


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    Kato Junさんの解説がわかりやすい。
    VWもそうですが、個人的には対売上比で1.5%程度の投資はニュースになるほどのものではないと考えてます。


  • 村田製作所 商品企画・マーケティング

    各社EVの販売台数や売上目標を掲げていますが、日産ルノーのように30%を目指すところもあれば、10%ほどしか狙っていないところもあります


    ちなみに、フォードの投資規模はダイソンの投資規模の5倍なんですね。格の違いなのか、はたまた
    https://newspicks.com/news/2750158/

    以下コメント引用
    “全固体電池にも、既に1億ドル(約110億円)以上の投資をしています。今後、全固体電池を量産するには、さらに10億ドル(約1100億円)以上の投資が必要になるでしょう。EV全体では、これらに加えて10億ドル以上の投資をする見込みです。”

    2210億円で、勝てるEVはつくれると

    2022年に全固体をEV向けで量産できたら大したもの。集中的に資源投入して、新参者としてしがらみやカニバリをかんがえずに製品投入できるポジションは、優位。要チェック


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