ウーバーも殴り込み。過熱するフードデリバリ―競争

2017/11/17

「素晴らしいサプライズ」

ニューヨークのブルックリン区にあるフットプリンツ・カフェは、カリブ料理風の「ラスタ・パスタ」などのメニューが名物の店。お客からデリバリー注文があったときは、自分の手で届けるのがオーナーのボブ・ゴードン（46）のやり方だった。

コメント

注目のコメント

• 堀部 太一

  株式会社TPL 代表取締役

  ・2017年11月17日

  フードデリバリーは何分で届けられるか？の告知時間が非常に重要で、50分を超えると注文率が一気に減少します。そう考えると、配送網の拡充が重要で、その点先に配送プラットフォームを作れたところが強いです。
  ただ、飲食店側で見ると配送代行の手数料は30%程かかりますし、売上が伸びるとイートインのオペレーションが乱れます。
  そうなると、独自CKでデリ専門店が出来るのですが、その段階では逆の流れで、配送内製化が進みます。
• 蛯原 健

  リブライトパートナーズ 代表パートナー

  ・2017年11月17日

  個人がレストランから食べ物を買って持ち帰る、その行為を別の個人に代行する。
  それを繋ぐが出会いプラットフォームがUberEatsでありPoatmatesである。
  
  代行を請ける個人ドライバーは適正対価を受取ります。
  問題はプラットフォーマーが適正対価を受け取らない、受け取れない事。
  理由は過当競争で、そうなる理由は差別化要因が無いからです。
  ひたすらドライバー獲得したものの勝ち。故に本来ドライバーに対して課金すべきプラットフォーム利用料が薄利だったりゼロだったり、むしろインセンティブと称して逆ザヤである。
  
  これはライドシェアも同じ構造で、UberとGrabやLyftは同様の過当競争をやっています。
  
  2015年に世界中でこのモデルが一気に乱立しまし、2016年にほとんどが潰れました。
  今はUberとその競合数社に収斂され、彼らが上記の激安競争を繰り広げている。その間支える資金は「ユニコーン」を夢見る投資家と、「面」を取る事を宿命付けられているグローバルITメガ+ソフトバンク。
• 上村 謙輔

  株式会社サードパーティートラスト 代表取締役

  ・2017年11月17日

  会社が対象エリアだったので、UberEATSでワイン屋として初めて参加しています。
  
  https://www.cave-select.jp
  
  初めはPR的になればいいかな程度で期待してませんでしたが、普通にコンスタントに注文が入り普及に驚いてます。
  
  ただ、売上の40%を持って行かれるんですよね。。
  もちろん、ほぼ何もしなくていいほど素晴らしくシステム化されてるので、それでもやらない理由はないのですが。
  
  だってIPadのアラームがなって、承認すると5分くらいでもうデリバーさんがやって来るんです。
  デリバーさんの普及度合いすごすぎです。
  
  ただ、料金が一律で2万円のワインで8000円も持っていくのは流石に取りすぎかと思うので、売上ごとに料率を変えてほしい。
  
  あと、一応ウーバーイーツでお店より高い値段で出さない、などの最安値を約束されるのですが、40%取られてそれはかなり非現実的なんですよね。
  
  だから各飲食店も、Uber限定メニューという体裁で割高なメニューにしていて、メニュー全体が高くなっている。
  
  私はユーザーとしても週に数回デリバリーを頼みますが、割高な印象が強いので、出前館の方が安いので出前館を使っちゃいます。
  
  もっと普及すればそのあたり改善できると思うので、頑張ってほしいです！