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日産、バッテリー事業をプライベートファンドのGSRに売却へ

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  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    既定路線で、記事にあるように日産だけでなくNECも日産経由でGSRに売却。
    日産としては、今後の電池調達が気になるとこrだが、今朝Pickした下記のGSユアサの記事が日産の今後の調達を示唆しているような気がしてならない。
    https://newspicks.com/news/2418606?ref=user_100438


  • (ホルへ・タケシ)拓殖大学 国際学部 教授

    GSRはこういう動きもしている。

    http://jp.mobile.reuters.com/article/idJPKBN1A30CK

    天斉リチウムもSQM株を2%程度去年取得しています。リチウム関連ビジネスの川上から川下まで中国勢の動きが目立ってきましたね。


  • 自動車も電池も素人だけど、これは良い判断に見える。

    間違いなく市場は拡大するだろうけど、電池自体の競争優位は最終的にコストだろうし、それを実現するためには、規模の拡大と投資。一位二位しか勝てないディスプレイパネルみたいなビジネスになるんじゃないかなー。。

    ここで電動自動車の差別性につながるわけでも、電池屋になりたい訳でもないだろうしね


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