マツダ「ロードスター RF」の外装部品、無塗装のバイオエンプラを採用

コメント

注目のコメント

• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2016年12月10日

  これに限らず、樹脂の着色で質感確保できるとよいなぁ　ボデー塗装は環境にも、コストにもあまりいいことないのです
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2016年12月10日

  樹脂は、重量も軽い。今後も一層拡大していくと思う（①）。鉄もアルミも炭素繊維も、それぞれ特性・コストでメリット・デメリットがある。どこにどの部材を使うか、その組み合わせもノウハウになっていくだろう。
  ただ樹脂に関して、強度やSaitouさんがコメントされている質感面での課題がある。ボディー塗装は②などでコメントしたように相当にノウハウがあり、ラインなどは外部開示しないところ。②の水性塗装技術「アクアテック」も、本記事と同じマツダで、環境負荷が低いところもメリット。
  ①https://newspicks.com/news/1922620?ref=user_100438
  ②https://newspicks.com/news/1307671?ref=user_100438
• 杉山 雄亮

  人材派遣会社 営業

  ・2016年12月10日

  昨日、通りかかったディーラーで車体を見ました。そそられるような格好良さではなかったです。