ミネベア、自動車向け撤退 航空機に集中
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注目のコメント
記事にある飛行機用のロッドエンドベアリングは、たしか結構儲かっていたと思う。今回の撤退で開いたスペースで作るのは、ロッドエンドではなくスフェリカルだが、検索すると①のようなリリースがある。A380は残念ながら商業的にあまり成功していないが、どういった顧客・モデルでの需要を見込んでいるのだろう？新規の受注がなければ、スペース増やすような純増にならないだろう。②のBoeingの人員削減の話もあるなかなので気になるところ。
①http://www.minebea.co.jp/news/press/2004/1181827_5949.html
②https://newspicks.com/news/1474706?ref=user_100438
