カンタス航空、ボーイング 787-9 型機8機を受領へ…17年7月から

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2015年08月22日

  昨日下記記事にあったように、787は軽量で、「飛行距離が延びれば延びるほど、真価を発揮できる機種」。オーストラリアは他地域から大陸として離れているから、カンタスが導入するメリットも大きそう。
  https://newspicks.com/news/1119781
• Obata Takamasa

  重工メーカー 航空機技術者→リクルート

  ・2015年08月22日

  炭素繊維のパーツは一体成型が基本で、しかも腐食しない。整備作業の効率の面ではかなり有利だろうなぁ。
  
  アルミの機体は、極端に言うとアルミの継ぎ接ぎなので、継ぎ目の部分はどうしても腐食が発生しやすい。その分点検を含む整備作業が多くなる。
• 竹之越 甲

  BAMBOOGarden

  ・2015年08月22日