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下請法の規定違反で自工会が緊急調査、再発防止策を公表へ ダイハツや三菱ふそうなど「下請けいじめ」に該当する懸念 ほか

日本経済新聞
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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    旭川にいます。
    損保との協定によるレバーレートは「いまだに6000円ほど」と事情通は話します。
    ディーラー経由で作業を下請けすると3割抜かれて4200円です。
    この金額では「メカニックの給料も上げられないし、設備投資に割くお金もない。事業を維持するのがやっと」と嘆き節が聞こえてきます。

    こうした事情から整備業には人が来ない状況が続いています。その先はどうなるか。


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