とても意義深く、大変参考になる実証実験だと思います。 『時速19キロという低速で街をめぐり、停留所店主との交流や旧来の街並みが楽しめるといった、自家用車や公共交通にはない体験価値への評価があった』 という分析とともに、きちんと有料乗車とし、約1,800万円の経済効果を生み出した、ということから、グリスロモビリティの本源需要の可能性を大いに感じます。
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