佐川急便やマツキヨも導入で注目度が急上昇、「日本発 軽バンEV」の知られざる正体

コメント

選択しているユーザー

• 田岡 敬

  株式会社office K 代表取締役

  ・2024年04月15日

  現在のEVは長距離無充電走行に向いてないので、確かにラストワンマイル物流と相性良さそうですね。記事中にもありますが、物流倉庫の屋根太陽光発電との組み合わせも相性良さそう

注目のコメント

• 幸村 潮菜

  株式会社ウィルミナ 代表取締役社長 / 広島大学オープンイノベーション・アドバイザー

  ・2024年04月15日

  ASFが“トータルファイナンス事業者”を目指す取り組みは、単なる自動車メーカーを超えて、自動車産業全体に新たなビジネスモデルをもたらすチャレンジとも言えますね。
  コネクテッドサービスや保険の提供は、顧客との継続的な関係構築につながるだけでなく、データ収集を通じたインサイトの獲得にも役立つ可能性があります。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2024年04月15日

  商用利用だと国からの補助金は116万円にもなる
  リース販売の為、車両は参考価格だが237万円とされており、車両価格の半分は補助金と言う、なかなかすごい話…
  (本文のグラフのイメージとは随分異なる)
  
  激安EVで有名な宏光MINIでもお馴染み、五菱グループの柳州五菱新能源汽車で設計生産されている
  
  構造を見ると激安感がかなりありますね
  リアサスの構造はかなりやっつけ感がある
  (ダンパーを構造物にマウントしてない)
  https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00050/00162/
  
  耐久性は心許ない様な…