テスラ車大量発注が誤算－米レンタカー大手、ＥＶ過信で大変革に失敗

コメント

選択しているユーザー

• 大場 紀章

  エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

  ・2024年04月08日

  車利用率の高いレンタカー事業で走行距離あたりのコストが低いEVを使うというアイディア自体はよかったが、レンタカー事業は値段が落ちにくい車を中古車市場に再販する自動車ブローカーとしての大きなリスクを負っているので、特定の車種に賭けてその価値が下がってしまったらどうしようもない。
  
  また、旅行者は不慣れな土地を走るので、いくら燃費がよくても充電リスクの高いEVは好まない。
  
  EVの再販価格が大きく下落せず、一般ユーザーがEV利用に慣れている、という時代が来た上で、走行距離あたりのコストの安さで旅行者にメリットをうち出せるようにならなければこの事業モデルは成立しない。
  
  結局、EV=テスラの時代に高値掴みしただけとも言え、参入が早過ぎた、タイミングが悪かったと言えるだろう。ただ、いつかはEVが個人所有車よりもレンタカーに向く時代というのが来るのではないだろうか。

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2024年04月08日

  元々操作感がやや特殊なテスラを
  万人が使用するレンタカーに使うってのは間違えてるのよ
  
  ただ、あの当時は供給不足で車体の価値にプレミア付いてたのと、Uberドライバーへの提供含めて話題性でアリって考えただけでしょう
  
  深い考察があったわけではないと思う
  
  需要と供給が逆転すればこうなるのはわかっていたけど、見ないふりしてただけ
• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2024年04月08日

  みなさん満タン (満バ？満電？)返しだったんですかねぇ