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日産の内田社長「法令に関する認識が甘かった」 部品メーカーなどへの下請法違反を謝罪

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  • 製造業 Marketing Manager

    コンプライアンスとは…日産はあれだけゴーンさんがコストカッターと言われたりしてたわけだし…


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    株式会社BUDDICA 代表取締役

    日本の全ての自動車メーカーは同じような構造です。元請と下請けが共依存関係にありますが、元請の好業績とは裏腹に、儲かっている下請け会社は少ないように思います。元請から厳しい要求を求められ、仕事を切られると即倒産といった企業も多いでしょうから、飲み込むしかないのが現状だったんだと思います。これを機会に他メーカーや、他の産業でも下請けとの関係の見直しが進めばいいですね。


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    日本協創投資株式会社 代表取締役社長

    日産に限った話ではないと思いますが、法令に関する教育の問題ではなく、社会の趨勢に対する感度の問題な気がします。


  • 製造業 工学部

    ジリ貧の企業で、予算達成のプレッシャーにより、達成できない部門の中間管理職による行為でこうなったんでしょう。社長としてはそんなつもりは無かったと言うだけ(実際にそうなんでしょうが)。日本の組織では良くあること。
    まだ対策の内容は発表されてませんが、トヨタのような取り組みはされないでしょう。日産社内で責任追及の話し合いがされるだけで解決策はお茶を濁したようなものしか出ない。

    トヨタは「逃げない。ごまかさない。嘘をつかない」をやった。
    トヨタイムズ記事:
    https://toyotatimes.jp/newscast/056.html


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