50周年を迎えるフォルクスワーゲン『ゴルフ』、改良新型をまもなく発表 1月末
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注目のコメント
懐かしい初代ゴルフ
父が乗ってました
たった50馬力しかないディーゼルのゴルフD
VWはゴルフが無ければ潰れてもおかしくないくらいでした
その内外装デザインについてジョルジェット・ジウジアーロの功績が讃えられますが、ホントのとこはそこじゃない
フィアットのジアコーサ技師の弟子としてエンジン脇にトランスミッションを置く(今やほほ全ての前輪駆動車が採用する)ジアコーサ式前輪駆動を知るジウジアーロがパッケージ含めてデザインしたからこそ、名作ゴルフが生まれたわけで
ジウジアーロのデザインは所謂設計と言うべきもの
リリース間近とまで言われた旧態依然なリアエンジン新型車EA276をバッサリ捨てて、当時若手デザイナージウジアーロ提案の完全新世代のゴルフに社運を賭ける判断をしたからこそ、今のVWがある