ダイハツ 認証取得不正 国内の自動車工場 きょうから稼働停止

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2023年12月25日

  追補。
  
  マガジンX2月号の見本誌配りを兼ねて国交省へ。
  本四連絡橋については、結局、来年度通行料減額維持と自転車通行無料が事実上決まった。地元自治体の建設費負担は「全国プール制に入っている」と新たに求めることはしない。
  
  ダイハツとトヨタの言う「すでに走っている車は安全」については、「国としても検査する。なるべく時間をかけないで行う」(審査リコール課)の態度だ。
  
  デンソーの燃料ポンプ欠陥については、「あと数十万台残っているが、リコールを急ぐようにメーカーには促している」と同時に対策部品が間に合わない場合は、ユーザーに注意を促すよう「リコール通知に文言を入れるなど指示している」(同)とする。
  
  マイカーに異常を感じたらすぐにディーラーに相談する。万が一、路上で停止したら速やかに路肩の安全なところに避難するなどを意識しておくべきだろう。
  
  
  トヨタとダイハツが第三者機関のテュフ社に確認をしてもらったから、「すでに販売したクルマは問題ない」としている件、テュフ社に認証の内容を聞こうと思います。
  
  https://www.tuv.com/japan/jp/
  ダイハツ、トヨタにも確認しなければなりません。
• 村岡 浩司

  株式会社 一平ホールディングス 代表取締役社長

  ・2023年12月25日

  不安な気持ちで年を越そうとしている代理店、下請け工場、関係者諸氏の心持ちを考えると切なくなりますね。日本のものづくり品質に対する疑念が世界に広がる可能性すら秘めた重大事案だと思います。