[北京/上海 ８日 ロイター] - 中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）が発表した１１月の国内乗用車販売は、前年同月比２５．５％増の２１０万台と４カ月連続で増加した。

販売目標の達成を目指すメーカーの間で価格競争が激化し、前月の９．９％増から加速した。

１─１１月の販売台数は前年同期比５％増の１９５６万台だった。

１１月の新エネルギー車（ＮＥＶ）の販売台数は３９．８％増加し、乗用車販売台数全体の４０．１％を占めた。１０月は３７．５％増だった。

ＣＰＣＡは２０２４年の乗用車販売を前年比３％増の２２２０万台と予想した。ロシアへの輸出が好調を維持すれば伸び率が５％に達する可能性があるとの見方を示した。

比亜迪（ＢＹＤ）の販売台数は１１月も過去最高を更新したが、前月からは微増にとどまった。年間販売台数は国内自動車メーカーとして初めて３００万台に達する見込み。

理想汽車（リ・オート）、小鹏汽車、リープモーターなどの新興メーカーも過去最高を記録した。

通信機器大手の華為技術（ファーウェイ）のＥＶブランド「ＡＩＴＯ（アイト）」は販売を大幅に伸ばし、「ＡＩＴＯ Ｍ７」の改良型は２カ月連続で１万台を超えた。

ＣＰＣＡの幹部は、年末にかけてディーラーは営業・販売目標達成に向け大きな圧力に直面しており、これが収益を押し下げていると指摘した。

米テスラの１１月の中国製ＥＶの輸出台数は合計１万６９２８台で、前月比６１．１％減少した。

中国全体の乗用車輸出は３％減だった。