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日本郵便、燃料電池トラック導入

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  • メーカー モビリティサービス事業担当

    電気と水素の使い勝手の違いを、このサイズのトラックでもトライ。水素のコストは高い、かつまだまだ走行距離はトヨタミライと違いトラックだと半分以下くらいか?
    日本と韓国が引っ張る水素の世界
    全ては子供たちの未来のために。。。


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