東京メトロ：ブレーキ時に発電駅への電気供給に

コメント

注目のコメント

• 堀江 貴文

  Interstellar Technologies K.K. Founder

  ・2015年04月06日

  これ超電導送電ができると、かなり遠くの電車にも使えるようになるんだよね
  
• Nakano M

  スタートアップ リーダー

  ・2015年04月06日

  減速時の回生電力を、高圧直流で一旦補助電源に入れてから、駅舎の交流電源経由で駅施設に電力供給する仕組み。電車車両内で完結しないので、意外としっかりしたシステムが必要だけど、ある種の分散電源システムだよね、これ。幾つか組合せると効果も大きくなりそうだけど、課題はやはりエナジーマネージメントシステム。
  
  http://www.tokyometro.jp/corporate/csr/environment/prevention/index.html
• 佐々木 紀彦

  PIVOT CEO

  ・2015年04月05日

  こうした工夫は日本のお家芸。世界でもっとも省エネな都市を、世界でいちばん早く実現したいところです。