三菱自動車、中国生産撤退へ EV出遅れで販売不振

コメント

注目のコメント

• 浦上 早苗

  経済ジャーナリスト、法政大学MBA講師（コミュニケーションマネジメント）、英中翻訳者

  ・2023年09月27日

  今年3月から生産を停止し、夏に従業員にリストラを通知していたので規定路線ですね。
  
  広州汽車集団は傘下のEV子会社「AION」が非常に好調で、ステランティスと広汽集団による合弁会社「GAC FCA」（ジープを中国で生産）が2022年に破産を申請した際、GAC FCAの広州工場が広汽集団のAIONに委譲されてたので、今回もそうなるのではと言われています。
• 樫村 亜一

  Tech-Dab株式会社 代表取締役

  ・2023年09月27日

  しかし、日経新聞ってのはどうしてこう言う表現をするのかね。EV出遅れで販売不振… EVは中国の国策で、さらに中国で生産するEV社は中国産の部品しか使わせないと言う法律も出来ると言う。つまり、中国は中国企業だけで経済を回していくって習近平は決めたんですな。つまり、中国はもう、魅力的な市場じゃないわけです。撤退は寧ろ良いニュースだと思う。どうせ金も人材も技術も吸い取られるだけだし。
• 高口 康太

  フリー ジャーナリスト

  ・2023年09月27日

  予想されていたこととは言え、自動車業界の転換点が迫っていることを感じさせますね