バス運転手、2030年度に3.6万人不足 2024年問題も影響

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2023年09月18日

  バス、タクシー、トラック、メカニックなど現業部門はもはや慢性的な人手不足です。これは保育士、介護士など他の業界含めてエッセンシャルワーカー全体の問題です。従事している人たちは特殊技能の持ち主なのに社会的評価もイマイチです。
  労働生産性が低く給与が上がらないかぎり成り手は増えません。上記の仕事の魅力アップはカンタンではありません。私には抜本的な解決策が思い浮かびません。
• 枩村 秀樹

  日本総合研究所 理事

  ・2023年09月18日

  人手不足と同時に需要減少も進むはずなので、これまでフルセット体制を見直して、メリハリを付けたサービス供給を考えるべきだと思います。
• 永濱 利廣

  第一生命経済研究所 首席エコノミスト

  ・2023年09月18日

  政府は特定技能の対象を自動車運送業にも広げるようですから、外国人運転手が増えるでしょう。