｢中国EVの攻勢｣にドイツ自動車産業が震えた日

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2023年09月12日

  中国車メーカーによるバッテリーEVの普及拡大を、少し前までは「中国大陸の話」と言っていた人が大勢いました。
  今やヨーロッパやアジアでも中国車攻勢がじわり進んでいます。来月開催予定の「ジャパンモビリティショー」で、日本車ブランドによるEVの狼煙があがるのを見たいものです。
• 松本 国一

  富士通株式会社 シニアエバンジェリスト　最新著書「20分で誰でもわかるサイバーセキュリティ超入門」

  ・2023年09月12日

  中国のスピードの速さにはスマホやその他のデジタルソリューションでも目の当たりにしました。
  日本の5倍速でどんどん、問題を省みずに突き進めていく。徐々に改善を進め、やがて問題のないレベルにまで到達する。
  ・・・アジャイルな手法で企業自体があゆみを進めています。
  
  従来のウォーターフォール的な進め方が当たり前だった企業からすると異例のスピードに感じるでしょう。
• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2023年09月12日

  NYTの翻訳記事ですが、CATLやBYDが北米やインドすらも締め出される状況で、中国EVにとって欧州市場は確保しておきたいと考えるのは当然です。
  
  CATLはドイツに加えてハンガリーに欧州第２のギガファクトリー建設を発表し、欧州第３の拠点も検討していると言います。最近はフランス国内もギガファクトリー投資の動きが活発で、台湾ProLogiumが26年稼働予定で進出してます。ここは全固体電池と銘打って量産予定。
  
  VWが筆頭株主になっている中国第３位Gotionのミシガン州ギガファクトリーがどうなるかも、今後の北米市場を占うことになりそうです。
  https://36kr.jp/237632/