自動運転、日本の新方針Ver7.0は「デジタル化」に重点
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自動運転はオールジャパンじゃなくてオールMobileye状況。日本では自動運転用半導体の設計が出来る所がないから、Rapidusが自動運転用半導体の製造がしたいと言っても、国内には全く需要がない。
自動運転だけでなく、車のUI/UXを含めて、自動車はソフトウェデファインドビークル(SDV)、つまり走るスマホになると言われているのに、日本の製造業からまともなソフトウェアが出てくるとも思えない。
自動車メーカーにはできないことが分かっているんだから、日本は自動運転のソフトウェア/半導体設計ができたり、SDVのソフトウェアを作れるスタートアップを育成しないといけない。
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“技術の日本”に黄信号!? 「トヨタがZF＋モービルアイのADAS採用」の報に嘆息したワケ
https://www.webcg.net/articles/-/44531東芝もADAS用チップやめちゃいましたね
トヨタセーフティセンスで全面採用されてるのに
東芝がIC事業でリストラ、車載SoC「Visconti」の新規開発中止
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/08835/
手遅れ感が
