三菱自、中国で3─5月に生産停止 アウトランダー販売不振で

コメント

注目のコメント

• 保田 明宏

  Mobility Lab 代表

  ・2023年04月26日

  5月9日の決算発表前に特損計上を開示した格好です。昨年末に投入した新商品の販売がままならずそのまま生産を中止する、というのは尋常じゃありません。単なる販売不振が理由なのであれば、その前の事業計画が杜撰だということに他なりません。また、何かしら違う理由があってそれを隠しているのでは、と疑念が沸きます。とくに、日産とルノーのアライアンス見直し、吉林とのICE統合と時期が重なるだけに気がかりです。
  いずれにしろ、額面通りであっても新商品発売直後に生産中止とは、オペレーションの不首尾そのもの。損金の多寡に関係なく経営不安の指摘を拭えません。株価500円割れも相応の評価といえそうです。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2023年04月26日

  中国向け中国生産のアウトランダー(エアトラック)はPHEVモデルではなく、1.5Lターボのマイルドハイブリッドモデルなんですよね
  
  その辺りもあるかな
  
  今後のロードマップとして、エンジンは日産製の2.5Lに置き換えていきそうなので(エクストレイルと同じプラットフォームですから)