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ピザハット「配達料250円導入」戦略が“秀逸”な理由、現役コンサルが解説

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    株式会社TPL 代表取締役

    PLの中で配送人件費率を何%に設定するかはデリバリー事業では重要。配送密度を高める効率性アップも限界値はある為、配送人員の人件費だけでなく採用費もあがる中では単価が低いデリバリー専門店は配送費を各社導入しそうです。


  • 某飲食店チェーン店企業 通販食品バイヤー・商品開発

    結局、プライシングは凄く重要だと言う事。タイトルと配達料と記事の内容はちょっと違う。通販での「送料無料」も結局は商品代になっているのは消費者も知っているように、ピザの配達料を別にする事でピザメニューのひとつひとつの価格を配達料込みの他社より安く設定出来る。
    また、一回の配達料で複数注文すれば消費者はお得に感じる。これもプライシング。
    人手不足、ガソリン高騰など今のタイミングなら配達料導入は納得されるので戦略的に良いですね。


  • コンサルファーム コンサルタント

    >これから先、日本企業は値上げに成功する企業しか生き残ることができません。
    これに関しては完全に同意見。
    そもそも人口が減っている社会で売上のトップラインを伸ばし続けることはできないので、利益を確保していく必要がある。
    値上をする事で売上が落ちたとしても利益を伸ばすことができれば良いという考えを持つ企業が増える必要があると思っている。
    そういった意味で、上場企業ではなく、中小ベンチャーが数多く出てきて、それぞれのニッチな領域でサービス展開をしていく未来が望ましいのではないかと個人的には思う。


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