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迫る物流「2024年問題」 運転手不足に懸念、業界対応急ぐ 荷物3割超運べず(時事通信)

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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    人並みの労働時間で人並みの報酬がもらえるように改革しなければなりません。

    特に下請け、孫請けの事業者とドライバーへの対策が急務です。荷待ち時間の短縮、倉庫での荷積み改善、荷主の都合に振り回されるスケジュールなど、問題は山ほどあります。「960時間」が一人歩きしないよう国と業界関係者は目配りしなければなりません。


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