マツダ3がSKYACTIV-Xを大幅縮小？ マツダ「奇跡のエンジン」の今後はどうなっちゃうの？ - 自動車情報誌「ベストカー」

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2023年03月27日

  価格や販売台数は日本の話ね
  
  欧州では2Lガソリン(マイルドハイブリッド)と比べて価格差は少なかった
  MTとATの価格差くらい
  10万円ほど
  当時のマツダ英国のホームページより
  
  っても、今マツダ英国のページ見たら、マツダ3もCX-30もスカイアクティブX選べるのは上級スポーツグレードに限られてますね
  前はベースグレードから選べたはずですが
  
  ちなみに、ひょんな事から実家で急遽クルマ買い換えとなり、CX-30を検討してるんですが
  マツダ認定中古車に極上のスカイアクティブX車両が格安で出てるんですよね
  最近追加された廉価版スマートエディションなんですが
  恐らく展示車上がり、ほとんど走行無しで、同程度の通常2Lガソリンのモデルよりも遥かに安い
  
  ハイオクガソリンになりますが、故障しないなら買おうか迷ってます
  普通のガソリン車よりは燃費良いし
  
  ちょいと故障が怖いんですよね、なにせ複雑な構成ですから
  
  
  なんかユーノス800のミラーサイクルを思い出します