ルノー・日産アライアンス再始動 内田CEOの手腕が光った

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2023年02月14日

  ルノー日産アライアンスの中で、デッドロック状態だったと言うのはわかる。
  
  とは言え、そこが外れて好転するかどうかは別の話じゃないかな。
  日産は以前でもそこそこやってたわけだし
  
  あと、EV向けの高価格帯っても、
  日産の大型クラスは北米の内燃機関向けしか無いと思う。
  
  BEVのプラットフォームもCMFベースのC/Dセグメント向けが最大であり、そこはルノーも同じですよね。