ドライバー「大量不足」で荷物が届かなくなる…日本を襲う「物流危機」の深刻すぎる実態
現代新書 | 講談社
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着荷主が個人の小口の宅配便は居留守の場合はペナルティーをかすなどの措置を取ってもいいのでは?
今時、ヤマトとかは事前に配送日時を通知してくれるなどとても便利な機能がある。そんな中で居留守をするのは、受け手側の問題。
私は配達員の方々が苦労されてるのが分かるので、居留守してしまったときは良心が痛む。再配達してくれた際にはチップを払って詫びを入れたい気持ちになる。
注目のコメント
人口の多い都市部においては、効率良く配達できる配送管理アプリやサービスの発達で改善が期待されるが、人口減少が加速する郊外や過疎地の物流網をどう成り立たせていくのが、異なるアプローチが必要ですね。
飲食店等から転職したドライバー多く、個人事業主としてリースやローンを使いたくてもローンやリースの審査に通らないことが主な要因です。GMSのサービスを使うことでそれらの問題を解消されるので利用されることをお勧めします。
とりあえず一旦、送料無料という用語を禁止してはどうか。送料弊社負担とかに置き換えさせるだけでも、無料なら、というのを外せる。
次に1円でも送料が利用者にかかる形にすることで、無料なら気兼ねなく使うけれども、というのを外させるとかは必要なのかもしれない。