どうしちゃったのマツダよ!! 入魂のCX-60が硬すぎる……エンジニアの「狙い」は消費者に届くのか - 自動車情報誌「ベストカー」

コメント

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• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2022年09月28日

  足回りはピロではなく、ボールジョイントだと思いますが。
  
  ボールジョイントは欧州車で一般的。
  量産車にピロはまず使わない。コンプライアンス無く寿命短いので、位置決めも大変で生産コスト増大します。その代わり、ピロなら新品時からウルトラスムースなんですけどね。笑
  
  その辺区別できてないのかな？
  
  https://motor-fan.jp/tech/article/20810/