「水素」生産量で新目標 2030年までに世界で年9000万トン規模

コメント

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• あんとき はるか

  地域包括

  ・2022年09月26日

  「目標の達成には、大量に水素を製造する技術の確立や、運搬や貯蔵といったサプライチェーン＝供給網の構築が必要」トヨタの水素自動車が普及しないのも水素ステーションが圧倒的に足りないからです。
  
  でも、それを技術の力で乗り越えていくのは日本のお家芸。エネルギー資源のゲームチェンジを応援しています。

注目のコメント

• 千島 亨太

  ENECHANGE株式会社 執行役員

  ・2022年09月26日

  この件について政府は本気だと感じています。いまある予算や今後複数年の予算は、こういう表現は正式にはしてないですが攻撃と防御、攻撃は新規ビジネス（蓄電池、EV、水素等）のエネルギー対策、防衛は価格高騰の対策（省エネ、節エネ、何かしらの予算投入による価格低減策）の２つですにも重点的に配分される印象。これはGX実行会議でも、いろいろな議員の方や政策担当者の方と話をしていても感じます。それにスピード感が違う。毎週いい意味で、根本的なところは不変乍ら、方法論が変わる。本気だと思う所以です。