テスラが約110万台リコールへ、全車種対象－パワーウインドーに問題

コメント

注目のコメント

• 保田 明宏

  Mobility Lab 代表

  ・2022年09月24日

  OTAに注目です。日本でも特定改造等の許可制度と呼ばれるもので、現在はレベル3の市販車が対象のはず。パワーウインドウとはいえ、米国の場合『整備する自由』が保証されるなか、メーカー直のサービス対応の実績づくりはそれなりに反響がありそうです。さて日本は今後、OTAに対し消費者の権利と事業者の義務をどう位置づけていくのでしょうか。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2022年09月23日

  閉まるのが速いと言うより、挟み込み防止センサーの検知が遅いって話かと思います
• 和田 崇雅

  WADY CEO

  ・2022年09月23日

  パワーウインドウがリコール…閉まる速度が早すぎる？気はしないけど。