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日本再参入の現代自動車EV 次世代半導体で航続延ばす

日本経済新聞
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注目のコメント

  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    『SiCは近年、高級車ブランドのEVを中心に採用されており、Siに比べコストが高いとされる。こうした技術を採用しながら、ヒョンデが国内でアイオニック5を競争力のある価格で提供できる1つの要素が、オンライン販売である。ディーラーを通さないため販管費を低減でき、車両の販売価格を抑えられた。』

    そこ?
    SiCインバーターはテスラモデル3で初めて採用されました。
    テスラもオンライン販売だから?

    そう言う単純な話では無いと思いますが。


  • WADY CEO

    日本メーカーのEVよりはIONIQ5のほうが断然コスパがいいですね!


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