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ウクライナ難民、1週間で100万人 国連

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  • ワルシャワ大学准教授(法学博士) 欧州エネルギー政策、東欧政治専門家

    ウクライナ・ロシア戦争は欧州の物流にも深刻な影響を与えつつあります。
    コロナ禍からの立ち直りに伴い、現在、西欧市場ではトラック輸送の需要が高まっています。

    ポーランドのトラック運送業界は28万台ものトラックを所有し、西と東の物流に大きな役割を果たしていますが、800-1000台ほどのトラックがウクライナ・ポーランド国境で、難民優先のため、立ち往生しています。

    ポーランドで車両登録されている長距離トラック運転手の実に3人に1人はウクライナ人の出稼ぎ労働者ですが、彼らの間では無給休暇を取得し、祖国防衛のためポーランドを離れる動きが加速化しています。
    長期化も想定される今回の戦争で、欧州の物流が今後、大混乱に陥らないとも言えない状況となってきました。

    https://logistyka.rp.pl/drogowy/art35783121-przewoznicy-zastanawiaja-sie-kogo-odciac-od-samochodow-gdy-zabraknie-kierowcow#error=login_required&state=012a6dd6-7761-4ef1-bf6c-0bb0b77ff4e4


  • 今こそ難民を、大々的に受け入れる事を提案してはどうだろう?外国人受け入れ反対派も反対しにくいし、優秀なウクライナ人が日本に入ってこれば、日本の国力アップにもつながる。

    逆に言えば、こういう機会が無いと、日本は排他的で変わりにくい社会。これは島国で、一定数の人口規模があり、日本語のみを話す人が大半である国の特性上仕方がない。

    だからこそ、戦略的に、したたかに、日本の明るい未来像に向かって国を変えていくリーダーが出てくる事を期待したいです。


  • 某原薬製造→2020より後発品

    日本に来てもらうのはいいんですが
    ルートがマジで遠い…


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