エンビジョンAESC、航続1000キロEV電池を24年量産

コメント

注目のコメント

• 岡田 賢明

  Engineer in USA→in Japan

  ・2022年02月23日

  1000キロも休憩なしで移動できる人間はいないです。まぁ速度制限のない国で自動運転なら3時間くらいの距離なので全くないとは言えませんが。
  
  実態としては、現行リーフの60kmhモデルが実測で航続400キロくらいでしょうから、それを既存ガソリン車の600キロくらいまであげるんでしょうかね。
  
  航続距離アップで電池容量アップすると満充電までの時間も長くなりますし、そもそも現行電池は容量と充放電特性はトレードオフなので、無理に容量アップせずにレート特性アップを頑張って欲しいです。