自動運転で未知の領域！「市販車×レベル4」にMobileyeが乗り出す

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2022年01月08日

  レベル4がどうかはあまり興味無いですが
  
  EyeQシリーズは広い車種で使われていて、大人気ですよね
  
  モービルアイのデバイスで、
  とにかく商用車の安全支援装置を早く義務化して欲しいです
  
  自動運転なんて二の次三の次です
• 田中 英東

  路傍の石

  ・2022年01月08日

  AI学習に頼ると中身がブラックボックス化してしまうのが不安要素ではある。
  学習結果の解析とそれを元に洗練したアップデートがセットになれば良いとは思いますが。
  
  人間の認知判断能力と刻々と状況が変わる中での1秒先の危険予知能力はかなり高い。
  狭い道、中央車線のない道や、信号のない横断歩道や交差点、交通ルールを無視して突進してくる自転車などなどの危険予知。自動車だけでなく、交通弱者との譲り合い。
  下手な制御では安心して自動運転を任せられるもんではない。
  
  学習に頼るのは研究開発段階に限り、明確なアルゴリズムを積み上げていくことが大切だと思います。
• 仲田 将之

  チームラボ Digitalart R&D

  ・2022年01月08日

  EyeQ4 は 28nm製造だったけど、
  EyeQ5 は 7nm、EyeQ6 は 5nm だそう。
  
  自動車も脱レガシー半導体化が進んでる