東京パラ選手村事故で書類送検へ 自動運転バスのトヨタ社員

コメント

注目のコメント

• 成田 智哉

  マドラー株式会社 代表取締役社長 ／ミーツ株式会社 代表取締役社長／えぞ財団 団長

  ・2022年01月06日

  こちらは本当に衝撃です。。国内でもあらためて自動運転の責任範囲についての議論に拍車がかかるでしょう。
  
  自動運転ラボさんの記事も勉強になります
  ＜自動運転の事故、責任は誰が負う？ 2020.03.21＞
  https://jidounten-lab.com/u_autonomous-responsibility-who
  ＜自動運転車の事故、海外・国内事例まとめ　トヨタのe-Paletteによる事故状況も解説 2021.09.30＞
  https://jidounten-lab.com/y_1615#2019826
• 宮崎 光史

  一般社団法人Wellness Life Support 代表理事

  ・2022年01月05日

  自動運転システムが何らかの接近を感知して
  停車したところをオペレーターが解除して
  マニュアル前進させて接触事故を起こした、
  と言う事案だったかと思います。
  
  センサーに何らかの反応がある状況で、
  警告なしにマニュアルで動かせてしまう
  と言うシステムの問題もありますが、
  システム開発社の社員であるにも関わらず、
  何故システムが車を停止させたのかを
  確認せずに前進させたオペレーターの責任は
  間違いなくあると思います。
• 和田 崇雅

  WADY CEO

  ・2022年01月06日

  道交法では完全自動運転は認められているのだけど、警察庁のガイドラインで公道上で一時停止した場合は手動発信しないといけないルールなんですよね。トヨタ社員というよりもそのガイドラインが問題なのでは…。