軽ＥＶ、本格化＝日産・三菱自が今年先陣

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2022年01月03日

  まずは既存車の出荷停止解除、市場措置を優先しましょう。話はそれからです。
  
  https://mag-x.jp/2021/12/10/19329/
• 与島 大悟

  電子部品メーカー　経営管理

  ・2022年01月03日

  流行りはスーパーハイト&スライドドアですが、軽EVが得意な短距離の足にマッチするかどうか。
  床下にバッテリーを敷き低重心化するため、構造として向いています。
  
  価格も割高になると思われるので、良い車、新しい車の雰囲気を持たせることも必要。
  日産はリーフやノートで一日の長がありますが、ターゲット層が違うため再マーケティングが必要。
  ホンダはN-BOXで顧客の心をつかんでいますが、電動車のイメージは少ないメーカーです。
  またこれを機に軽の東南アジアなどへの海外展開を実現できるかどうか。
  
  各社の戦略が問われる場面です。