初代日産シーマ、現代によみがえる──俳優・伊藤かずえさんの愛車のレストア、ついに完成！

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• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年12月07日

  コレはいいなぁ〜
  
  レストアって儲からないんで、こんなのメーカーの良心でやるしか無いんですよ
  
  ワンオーナーで機関の程度良いこのシーマだって、コスト考えたら500万円位は欲しいでしょ
  日産の意地ですね
  
  日本は税制や減税施策で旧車はとっとと乗り換えて潰せって方向ですから
  なかなか残らないんですよね
  
  それにしても、エアサス関連部品は供給して欲しい
  コレ無くなるとこのクルマ終了です
  エアサスのベローズやコンプレッサーは消耗品ですから
  
  するとタイプII-S用の金属バネサスへのコンバートしか無いんですが、レイアウト上できるのか
  
  いずれにせよ、奇跡の一台でしょう