ガソリン価格上昇時の減税策・トリガー条項、なぜ発動されず？発動時の影響を試算

コメント

注目のコメント

• 清水 誠

  東京国際大学 教授

  ・2021年11月18日

  揮発油税凍結は、供給者補助金より良いと思うが、いわゆる益税問題が気になる。法改正の必要性を無視して言えば、例えばレギュラーガソリンを160円/l未満で売った場合のみ、揮発油税10円軽減のようにする(発表後できるだけ速やかに)のはどうだろうか？ガソリン価格がきっちり10円減税分下がるかは、競走状況次第ではあるが、160円より高く売られる可能性は少なくなる。10円は原油価格動向次第で見直し調整していけば良い。
  
  このような事に、財政収支全体を持ち出す必要があるとは思えない。