中国車載電池の国軒高科、21年1〜9月期は増収減益

コメント

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2021年11月02日

  国軒高科は中国第3位のバッテリーメーカーで、テスラとLFPの調達交渉をしてました。
  
  海外製造は聞きませんが、それが一番堅実かもしれませんね。
• 高松 真路

  完成車部門もあるBYDも増収減益のようで、原材料価格の高騰が利益を圧迫しているんですね
  https://newspicks.com/news/6321737
• Wang Yingying

  今年はリン酸鉄リチウム、三元系正極材（NMC）、電解液などの主要材料のほか、補助材料も年初から2倍以上に値上がりしていることから、市場では車載電池メーカーの利益を圧迫するとみられていた。市場調査を手掛ける高工産業研究院（GGII）の試算によると、電池セルや電池システムのコスト上昇率は平均で3割を超える。