船の温室効果ガス「2050年までに排出量実質ゼロ」国交省提案へ
NHKニュース
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いい方針であるのは間違いないが、なぜ2050年の話なのか。今から30年後は今とは全く違う技術が出てくるし、この意思決定している人の多くは引退している。
2030年までにどう半減できるかが地球温暖化のデッドライン。この時間軸でコミットしなければ2050年はやってこない燃料NH3、海運業界でも注目されています.
水素よりもエネルギー密度が高いこと、既存のNH3プラントを有効利用できる点が利点なそうです.
NH3船舶を2028年までに商用運転、と言う目標には注目です。