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MID4には子供心に熱くなりました。
私の世代だとMID4IIですが。
初めて日本車で欧州スーパースポーツカーに対抗できるクルマとして、無茶苦茶期待してました。

元々MID4はスカイライン主査でお馴染みの櫻井さんが有志集めて業務時間後にコツコツ作ったモノが、市販に向けて正式プロジェクトとしてGoが掛かった、と言う認識。

コレ出てたら日産の評価は随分変わったんじゃ無いかと。
もちろん採算的に全くNGでお蔵入りなのですが。

各要素はその後の日産車に取り入れられましたが、
三菱も似たような運命のスタリオン4WDがあります。

4G63ターボエンジンにフルタイム4WD。
コレだけ聴くとランエボかと思いますが、グループBのために開発されたスタリオン4WDが元祖。

残念ながら、危険なほどエスカレートしたグループB規定は廃止され、あまり活躍できませんでしたが、各要素はその後の三菱車で生かされてます。

ご参考
https://www.automesseweb.jp/2021/06/29/701104/amp
リトラクタブル、もう一度乗りたい。
日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、英語: Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 ウィキペディア
時価総額
2.33 兆円

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