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マツダ・ロードスター エンジン・ホット100の第2位に輝いた日本の軽量スポーツカーの雄!(ENGINE WEB)

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    きづきアーキテクト株式会社 代表取締役

    1500でも十分速いし、楽しい。


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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    1トンと言う軽さは、駆動方式に関わらず素晴らしいですよ。

    なのでスイフトスポーツも素晴らしい。
    スイスポはエンジンも素晴らしいですし。
    今時のターボエンジンは燃費を考慮してノーマルオープン(初期値ターボに排気送らず無過給、必要な時に送って過給)が多い中、スイスポはノーマルクローズ(常にターボ過給)。だからレスポンスが良い。

    今後出てこないかもです、こんなクルマ。


  • WADY CEO

    ロードスターがEVで発売されたら迷わず買っちゃいそうだなー!


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