日本の２大スーパースポーツが真逆の事態！ NSXは終わるのにGT-Rが存続できるワケ

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年09月22日

  設計も生産コストも全然違いますからね。
  
  GT-Rはスカイラインから独立したとは言え、V6のエンジン位置はスカイラインと同じ。
  だから重量配分適正化の為にトランスミッションを後輪に持っていった。
  
  サスペンションもマテリアルや形状が異なるとは言え、構成は同じ。
  
  だから末長く作れる。エコですね。
  
  かたやNSXは言うまでもなく全て専用設計。
• 仁木 遥俊

  後席があると経費で落ちるから、ですかね。