日本国内でも、 自転車や電動キックボードに暴走させない街づくりができないものでしょうか。 ↓ ↓ 「徹底した定時運行や乗務員の丁寧な対応などは、徐々に通勤通学など生活の足をバイクからバスに移行させている。」 「中核となるのが、自動車やバイクに依存せず、公共交通に基礎を置いた郊外型の都市づくり」
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