ポルシェ開発トップ「CO2排出、問題はエンジンではなく燃料だ」

コメント

注目のコメント

• 長井 利尚

  「鉄道で伸ばす子どもの地頭力」好評発売中!!

  ・2021年09月01日

  従来の内燃機関車は、全面的に使用禁止にはならず、「高価な玩具」になるのでしょうか。
  
  > − eフューエルのコストはどのように削減していきますか。
  
  シュタイナー氏：長期的な目標は生産規模を拡大し、1リットル当たり2ドル程度までにコストを削減することです。これが目標です。始めは、コストはかなり高くなりますが、生産規模を増やせば1リットル当たり2ドル前後になるでしょう。