軽電気自動車の開発加速、発売へ 価格200万円切りが焦点

コメント

注目のコメント

• 彦山 勝

  彦山精機 専務取締役

  ・2021年08月11日

  バッテリーメーカー頑張れじゃなくて、
  法規制を緩和出来るかですよ。ガソリン車より
  重くなるので今のボディじゃクリアは難しい。
  
  衝突安全基準が今のままならEV化でより大きく
  頑丈な車体が必要になります。
  
  中国EVが50万円を賞賛するなら中国限定で
  乗って下さい。
• 井筒 義行

  EVの原価の半分くらいはバッテリー。自動車メーカーではなくバッテリーメーカーに頑張ってもらう必要がある。
• 永井 悠文

  ITコンサルタント

  ・2021年08月12日

  やはりバッテリー充電時間が解決しない限りは普及はなかなか難しいかと。中国では一部始まっていますが、バッテリー交換式であれば充電時間がなくなり、現実的な利便性が得られるかと。
  また、価格は補助金込みで200万円切りでは売れない価格帯ですので、完全に免税するくらいの更なる税制優遇がなければ、乗り換えには期待できないかと。おそらくですが、軽よりも一段階下のシティコミューター用の分類枠が必要になるんだと思います。
  また、充電に利用する電気がクリーンエネルギーでなければ、結局はガソリンを直接燃焼させた方がエコだなんてオチはやめて頂きたい。