韓国で今年一番売れてるEV、テスラではなく現代「ポーターEV」

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注目のコメント

• 高松 真路

  持続可能性があるのか興味深いところ
  >ポーターEVとボンゴEVが今年特によく売れた理由は、営業車などに使う「事業用ナンバー・インセンティブ（誘導策）」が影響しているようだ。韓国政府は2018年から事業用ナンバーが設定できる内燃車の新規登録を全体として制限する一方、EVトラックは事業用ナンバーを無償で新規取得できるようにした。
  >自動車業界の関係者は「行き過ぎた補助金とインセンティブの誤用によるおかしな現象だ」と指摘している