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鉄道1900キロに土砂災害リスク 警戒区域重なる

日本経済新聞
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注目のコメント

  • 株式会社モッコ 代表取締役

    頻発する豪雨災害の度に、路線寸断が報じられるローカル在来線。
    ただでさえ、経営を新型コロナが揺るがす現状で、
    鉄道会社だけに負担を求めていくと、線路網は大きく減少せざるを得ない。

    抜本的に、国と自治体が災害復旧を行うスキームに変えるタイミングではないか。


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