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設置費用もさることながら、充電器は設置するだけで毎月基本料金を取られます。また、現状の時間制では十分に充電できず料金も割高です。従量制に移行するには正確な計量器の設置が求められます。規制緩和もない、補助金も少ないで、日本の急速充電器整備は壁にぶつかっています。販売中のマガジンX8月号に詳述しています。
自動車メーカーも電力会社も積極的にEV充電器を設置していかないと、EV後進国の日本がさらに遅れて行くんじゃないかと思う。あとショッピングモールとか長時間滞在する場所は、200V電源でも良さそう。