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車載電池「CATL」ナトリウムイオン電池開発の勝算

東洋経済オンライン
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  • バッテリー スペシャリスト

    ナトリウムイオン電池は、ICE車で勝てないのでEVで!と同じ、リチウムイオン電池で勝てないのでナトリウムで!といった発想だと思ってます。

    イオン半径大きいてすからね。経験値を蓄積しないまま商用化すると、メカニズムが分からないリコールを多発することにもなり兼ねません。

    中国でSIBのEVタクシー乗るのは当面避けたいですね。BYDのLFPだよね?メーウェンティ?と確認しないと。

    こちらにもコメントしておきました。
    https://newspicks.com/news/5886579


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